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碧环聚山水 · 玉带绕长安基于西安三环扩能提升城市环廊景观更新

碧环聚山水 · 玉带绕长安基于西安三环扩能提升城市环廊景观更新

设计公司: 西安市政设计研究院有限公司

项目所在: 陕西西安

项目类别:景观设计

项目类型:城乡公共空间 更新改造 绿地系统

项目风格:现代自然

{碧环聚山水 · 玉带绕长安基于西安三环扩能提升城市环廊景观更新} 项目位于 {中国陕西西安} ,项目规模 {绿道总规模达15300km,其中区域级绿道1420km,市级绿道1880km,区级绿道4500km,社区级绿道7500km},属于 {城乡公共空间-更新改造-绿地系统} ,项目风格定位为 {现代自然} ,设计时间从 {2021-08到0022-07} , {西安市政设计研究院有限公司} 接受 {西安住房与城乡建设(规划)局} 委托,历经 {18839.666666667} 天圆满完成设计任务,如果您对该团队设计感兴趣,请点赞和评论将项目推荐到网站首页及项目频道列表首位,更多的设计师将因您受益,期待您在线留言或者来电预约咨询。
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项目详情发布时间:2024-09-02

项目名称:碧环聚山水 · 玉带绕长安基于西安三环扩能提升城市环廊景观更新

设计时间:2021-08 - 0022-07

项目规模:绿道总规模达15300km,其中区域级绿道1420km,市级绿道1880km,区级绿道4500km,社区级绿道7500km

委托单位:西安住房与城乡建设(规划)局

导读:

西安市三环路扩能提升项目包括三环路以及与二环路、绕城高速之间(包含西部大道、尚稷路)快速路连接线等,所包含的项目位于西安市中心城区,跨越未央区、灞桥区、经开区、雁塔区、高新区、曲江新区、浐灞生态区及西咸新区,连接了多条城市主要干道; 同时与西禹高速、西潼高速、西柞高速、西汉高速、西宝高速、西铜高速、西安咸阳机场专用高速,西安绕城高速等8条高速公路以及210国道,108国道、312国道等3条国道相接,在西安市道路交通网络中发挥着重要作用。

碧环聚山水 · 玉带绕长安

基于西安三环扩能提升城市环廊景观更新设计



一、项目背景——西安市三环扩能提升,强化综合交通现代化治理

  西安是国家中心城市,是关中平原城市群核心城市、西北地区龙头城市、“一带一路”重要节点和门户城市,是国家重要的科研、高等教育和高新技术产业、工业基地。

  西安凭借其丰富的文化底蕴,独特的文化特色著名的历史名城、旅游城市,随着十四运的完美收官,西安更是在防疫常态化的背景下,向世界展示了中国大城市的担当和情怀。作为国家级的综合交通枢纽城市,西安市始终立牢记交通是兴国之要、强国之基。

  2021年11月,西安市人民政府印发《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》,规划重点主要包含以下部分:

  1.是打造一体化交通运输网。完善交通基础设施网络,以铁路为主干,以公路为基础,构建一体化西安市综合立体交通网。

  2.是构建多层次综合枢纽体系。

  3.是推动综合运输服务转型升级。

  4.是建设现代化智慧交通系统。

  5.是推动绿色交通可持续发展。

  6.是强化综合交通现代化治理。

  在这样的大背景下,国家中心城市建设要求大西安综合交通枢纽国际化,关中平原城市群发展要求区城交通网络化和快速化,西咸一体化背景要求大西安范围交通同城化。

  西安市近年来国民经济一直保持高速增长,机动车保有量呈快速增长趋势,城市交通需求快速增长,加上西安城市规划独特的道路网络形状和城市空间结构,城市道路基础设施的建设步伐远滞后于上机动车增长的速度。

  因此,受自然地理条件及历史条件限制,西安市交通主要围绕二环与三环进行组织,导致交通压力主要集中在环线道路上,且人口主要集中分布于绕城内;故而导致道路建设与社会经济发展不平衡,通道交通能力不足。

  因此西安市三环路扩能提升亟待解决,来缓解日趋增加的交通压力,合理过渡城市内外交通转换,保障城市内中、长距离的快速交通高效运转。

二、项目位置

  西安市三环路扩能提升项目包括三环路以及与二环路、绕城高速之间(包含西部大道、尚稷路)快速路连接线等,所包含的项目位于西安市中心城区,跨越未央区、灞桥区、经开区、雁塔区、高新区、曲江新区、浐灞生态区及西咸新区,连接了多条城市主要干道;

  同时与西禹高速、西潼高速、西柞高速、西汉高速、西宝高速、西铜高速、西安咸阳机场专用高速,西安绕城高速等8条高速公路以及210国道,108国道、312国道等3条国道相接,在西安市道路交通网络中发挥着重要作用。

三、工程规模

  本次方案设计包括三环、西部大道、尚稷路及二、三环与西部大道、尚稷路间连接线共27条道路沿线绿带的提升改造,其中三环分为东南西北4条环线,平行线为尚稷路与西部大道2条东西向道路,平行线与三环间通过亚迪路、草滩八路、纺渭路相连。其余18条快速路为二三环与平行线间快速路连接线。

  以秦岭、八水为生态基底,充分依托区域内丰富的自然资源、历史人文资源以及城镇节点,规划大西安范围内形成“两山、八水、五环、十廊”绿道空间结构,串联全市生态区、遗址公园、小游园、街头绿地,形成全域绿化体系。

  绿道网强调自然的过程和特点,它通过绿色廊道、楔形绿地和节点等,将城市公园、自然保护区、河流和山地等纳入绿色网络,点、线、面、片、环、廊相结合构成一个自然、多样、高效动态绿色结构体系,促进城市与自然的协调。



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西安绿道网空间结构图


  根据绿道所处位置、功能、串联资源特点,结合《关中城市群绿道网规划研究》,构建区域级-市级-区级-社区级四级绿道网;绿道总规模达15300km,其中区域级绿道1420km,市级绿道1880km,区级绿道4500km,社区级绿道7500km。南、北三环均处于西安绿道网络体系内,承担着城市安全、连续、舒适的重要慢行道功能。

四、设计构思及理念

  依托三环绕城环线,连接城市内部绿色网络,贯穿城市外围绿道功能;衔接三环城市公园,满足市民景观功能需要,串珠成链,汇聚成韧性城市骨架生态绿环。


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  形成休憩运动、参与互动、感知阅读的的系列主题环城公园,因而完善城市功能,引领区域价值提升,打造西安历史人文的生态景观带。


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五、设计策略

 1.因地制宜,探索西安森林城市新路径从植物的选择、植物生境营造、加强养护措施等方面入手,探索适合三环路道路绿地植物的生长方式,使道路绿化更具观赏价值。

 2.系统性规划公共服务设施,对三环整体功能进行更新在存量时代来临的当下,已不能沿用传统大拆大建的增量规划思路,应通过功能的完善和补充,城市肌理与空间秩序的修复等小尺度的空间营造,为城市存量空间注入新活力。

 3.依托现状立交入口等门户空间,打造城市景观迎宾节点应当深入的分析立交桥、收费站等门户空间周边的环境特点、用地分类、道路交通、人群需求,有的放矢的进行桥下空间的利用设计,构建连续动态的景观序列

 4.绿道串联规划,与周边大型公园衔接,形成环城生态绿环联通绿道功能,链接高品质公园,以环城生态区为骨架组织区域蓝绿空间网络,强化生态效益辐射,通过向两侧延伸条形公园,串联主要的滨河、城市片区公园,

街头绿地等形成网络化的绿色空间,完善城市功能,引领区域价值提升。



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六、方案设计

(一)景观方案

 1.东三环段

 设计对东三环改造节点进行景观设计,考虑立交周边环境以及用地性质等因素,对世博大道节点立交进行纯绿化设计,新兴南路立交以公园式立交进行设计。


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  ① 金桥一路一金桥四路路段

  设计利用色叶绿篱以飘逸、自然的曲线肌理打造侧分带绿化的基底,上层植物栽植木槿、丛生五角枫搭配球类植物形成有趣、自然的人行及车行观赏带。


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  ② 世博中路-世博东路

  设计在道路主要节点区域打造特色景观空间,主要体现端头绿化以及桥侧空间。

  桥侧空间以大乔木为背景,保证桥上行车视线景观的连续性,在桥下车行空间依靠大乔木为背景,造组团空间。


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  ③ 世博大道立交

  结合世博大道立交的走向肌理设计绿化,采用常绿与落叶、色叶与常绿组合搭配,整体景观风格与周边世博园风格相统一。


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  ④ 新兴南路立交

  结合周边环境及用地性质,新兴南路立交以灵动自然的曲线作为园路,结合休闲空间的设置,打造趣味、休闲、健身、娱乐活动等为一体的生态景观公园。


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新兴南路立交节点 - 效果图-4



  2.西三环段

  设计对西三环改造节点进行景观设计,考虑立交周边环境以及用地性质等因素,在丰产路立交周围结合皂河形成公园式绿地,与南侧汉长安城遗址公园交相呼应,将西三环北侧绿带进行延续,其余节点做纯绿化节点改造。


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  ① 锦业二路-西部大道路段

  道路整体以秋季景观的设计主题,人行道采用法桐进行栽植,地被以宿根花卉和观赏草进行种植,侧分带栽植银杏,

地被栽植绿篱,与人行道法桐相呼应,形成和谐、唯美的秋季景观道路。


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  ② 石桥路-科技一路路段

  道路整体以秋季景观的设计主题,人行道采用法桐进行栽植,地被以宿根花卉和观赏草进行种植,侧分带栽植银杏,地被栽植绿篱,与人行道法桐相呼应,形成和谐、唯美的秋季景观道路。


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  ③ 丰产路立交

  结合周边道路出入口,设计在路侧设计游园式绿带,以彩色沥青为园路铺装,打造服务周边市民的多功能休闲空间。


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丰产路立交节点-效果图


 

  ④ 石化大道立交

  石化大道立交景观主要为护坡的垂直绿化,设计采用地锦满铺作为基础,以彩色绿篱以模纹的形式进行栽植。


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  ⑤ 三桥新街高架

  立交整体以组团绿化进行设计,在视线层搭配绿篱以及宿根花卉,形成立交绿化的整体特色,整个绿化设计空间开合自然,有趣,打造纯绿化立交景观空间。


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三桥新街高架-效果图



  ⑥ 昆明路立交

  昆明路立交采用美国红枫、银杏、黄栌等秋色叶树种作为骨架树种,搭配常绿植物白皮松、雪松、大叶女贞等,形成秋季红树间疏黄的景观效果。


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  ⑦ 科技二路

  科技二路立交区域绿化选用多重绿化设计手法,以大乔为背景,结合中层及视线层以及球类植物的组合搭配,形成丰富多彩的景观效果。


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  ⑧ 科技八路

  立交区域护坡结合冲孔板与模纹绿篱植物的搭配,形成立交区域特色多彩景观效果。


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3、南三环段

  设计对南三环改造节点进行景观设计,考虑立交周边环境以及用地性质等因素,将曲江立交与长鸣路立交以纯绿化形式进行提升设计,与现状植物园、雁鸣湖公园形成功能互补。

  长安立交、登高路立交以公园式绿地提升设计,以满足周边居民用地需求。


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  ① 锦业路-丈八一路段

  南三环常规路段利用现状绕城段绿化带设计园路及绿化,打造绿色森林城市。


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  ② 长安立交

长安立交设计水系公园,与电视台眺望,打造城市标识



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③ 曲江立交

曲江立交设计曲线草阶,总体以植物设计为主,打造春景花卉景观。设计山桃山杏等春季开花植物,点缀银杏等秋色叶树种,兼顾四季景观。

  立交下舒朗通透,设计白色草阶搭配组团绿化,打造怡人舒适景观。


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曲江立交-效果图-2



  ④ 登高路立交

  通过曲线坡道进行串联,结合立交周边绿化景观设计,打造多层立体商业公园,点燃区域热点,可谓浓绿万枝红一点,动人春色不须多。

  人行天桥内设计起伏栏杆,打造花叶效果,在凸起叶片出设计光电玻璃,宣传西安文化。


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公园节点设计曲线园路,搭配草阶、斜壁挡墙,以及植物组团,打造宜人效果。


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  ⑤ 长鸣路立交

  长鸣路立交位于植物园东侧,以长安本土植物设计为主,种植血皮槭、金钱槭,山白树、君迁子等,打造秋色叶景观。


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  4、北三环段

  设计对北三环改造节点进行景观设计,考虑立交周边环境以及用地性质等因素,对元光路节点绿带进行绿化提升设计,朱宏路节点及欧亚大道节点结合现状、新建立交以公园式绿地进行设计。


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  ① 朱宏路立交

  长鸣路立交位于植物园东侧,以长安本土植物设计为主,种植血皮槭、金钱槭,山白树、君迁子等,打造秋色叶景观。公园内部设计曲线园路,草阶等,打造开敞景观空间。


朱宏路节点-效果图



  ② 元光路节点

  元光路节点主要为绿化设计,种植曲线多层绿篱及多排大树,打造气势景观。外侧绿带内种植秋色叶银杏、五角枫等,打造秋景大道。


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  ③ 欧亚大道节点

  欧亚大道节点主要为绿化设计,种植曲线绿篱及多层大树。绿化通过气势梳理的大树,营造森林城市范围。



  

  ④ 西部大道节点

  西部大道人行道种植法桐,行道树种植银杏,打造秋色大道。


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(二)专项方案

 1.海绵城市设计

 生态草沟及雨水花园利用植物对雨水的截留和沉降,有效去除雨水污染物,主要用于道路的排水,雨水收集后汇入生态集水沟。


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  2.景观小品


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  5.智能灌溉


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