世界人居

一、项目背景——城市更新

绿色交通空间

  创建省级、国家级生态文明建设示范市

  为深化生态环境综合整治，改善生态环境质量,营造绿色交通空间,创建省级、国家级生态文明建设示范市，切实提升安康城乡居民的幸福感和获得感。

  安康市汉滨区功能重构及能级提升新机遇

  基于环城南路在安康市城市路网的地位及门户道路功能，结合汉滨区环城南路道路周边用地情况，

  公共空间活动状况，解决道路环境空间、

  公共活动空间设施陈旧、功能不完善、布局不合理、绿量缺失等问题，以改善人居环境，提升城市品质，

增强居民的幸福感，进一步促进区域发展。

  城市更新新风向,友好生态形廊道建设

  以园林城市创建为抓手，完善城市公园体系和绿道网络建设，合理设置多元化、人性化的活动空间和防灾避险空间，为居民提供更安全、健康、友好的绿色生态道路空间。

二、项目区位及设计范围

  安康市环城南路作为安康市中心城市干道，是211国道与316国道、十天高速之间实现交通转换的重要城市过境道路及快速路，是安康中心城市江南城区骨干道路，规划两侧用地以防护绿地为主。

图2.1 环城南路区域位置图

  项目西起香溪隧道，东至十天高速路口向西65米西端，全长约3.6km，道路红线宽度40m，现状人行道宽2米。

  道路设计等级为城市主干道，设计时速为60km/h。

  沿线分别与文昌南路，高井路，泸康大道、木竹桥路、翠屏路、十天高速入口等多条道路丁字相交；

  沿线分布有多个住宅小区、商业建筑、机电城、文体中心，市场及规划待开发地块、两处过桥路段。

三、设计目标

  安康市作为“汉江生态经济带重要节点城市”，在推进绿色发展、提升新型城镇化水平、架构山水成林的城市格局、建成秦巴腹地生态旅游城市方面具有非常重要的作用，

  本次环城南路道路景观空间更新设计，以“汉水沧浪、安宁康泰”为设计主题，主要从安康自然山水“巴山、汉水、幽林、梯田、行路”等五个方面提取设计元素，结合安康市城市总体规划以及区域发展特点，重塑道路景观格局，完善道路街区功能，提升街区品质。

  旨在打造“生态宜居城•醉美三公里”的主通道，进一步提升安康市基础设施建设，使其成为“生态绿带样板段•市政景观新标杆”，进而展现安康东南片区的城市形象，

为片区城市绿色发展、生态旅游发展做出贡献。

四、总体设计

  本项目将节点工程作为景观提升的重点，旨在总体设计实施中，突出各节点的设计特色，提升环城南路景观设计品质。进而在整体工程设计中，做到主次分明、风格统一。

  道路景观节点工程包括：香溪路路口节点、文昌南路—高井路节点、高井路—泸康大道节点、诚鹏机电城节点、翠屏路节点、十天高速路入口节点、高速入口—黄洋河大桥节点、香溪隧道护坡节点、宝业市场节点共计8个节点。

图4.1 项目总平面图

五、节点设计

  1.香溪路路口节点

  香溪路节点位于香溪路与环城南路交叉口处，地势北高南低，以香溪路与环城南路交叉形成的两块三角地块为设计范围，

  总面积约1510平方米；北侧节点以蜿蜒的山路为设计元素，随坡就势布置为坡地口袋公园，采用曲折辗转的折线形式勾勒景观步道，组织绿地，并结合绿植布局形式布置各类景观座椅，为周边市民提供舒适自然的室外休憩场所。

图5.1 节点现状鸟瞰图

图5.2 香溪路路口节点平面图

图5.3 香溪路路口节点效果图

  2、文昌南路—高井路节点

  文昌南路节点位于文昌南路与环城南路交叉口处，总设计面积约6400平方米，包含兴华铭城售楼部及临街商铺前广场及文武新城临街商业前绿地两部分；

  兴华铭城段地势平坦，设计在保证商铺前停车功能的基础上，在人行道与前广场间8米范围内布置临街景观绿地，采用树木枝脉状铺地形式组织景观步道贯穿东西，步道两侧布置带状树池，形成穿林竹径的景观体验；

  文武新城段因临街地势高差较大，采用台阶式挡墙花池的形式布置绿地，绿地内布置彩色绿篱及少量花灌木，上部花池布置大乔，形成整洁舒朗的临街景观效果。

图5.4 文昌南路至高井路节点现状鸟瞰图

图5.5 文昌南路—高井路节点平面图

图5.6文昌南路—高井路节点节点效果图

  3、高井路—泸康大道节点

  高井路至泸康大道段，路北为规划待建项目“安康市公安局汉滨分局”，泸康大道丁字西北角为规划代建口袋公园；路南东侧有一处文保地块，内有“二品诰命夫人墓”一座。

  设计利用高井路与泸康大道街角空地，布置两处街角口袋公园，内设景观特色铺装及景观座椅，为市民提供活动休憩空间；

  路南因上位规划在环城南路南侧40米有规划辅道，辅道西起高井路，东至翠平路，宽12米；为解决近期绿带建设与远期规划辅道建设的关系，在辅道位置设置生态停车场，外侧布置景观绿带。

  在文保地块位置因辅道穿行地块，建议将辅道在此改线。该地块在文物保护的前提下，围绕其设计口袋公园一处，采用流水梯田的曲线元素，在入口布置景观草阶，西侧设计一处景观廊架，内部地布置景观树，采用多重组团绿化形式，为周边市民提供一处疏朗的景观休闲场所。

图5.7 高井路—泸康大道节点节点现状鸟瞰图（东向西视角）

图5.8高井路—泸康大道节点平面图

  （1）高井路十字东北角口袋公园

图5.9高井路十字东北角口袋公园平面图

图5.10 高井路十字东北角口袋公园鸟瞰效果图

  （2）泸康大道十字东北角口袋公园

   泸康大道节点位于泸康大道与环城南路交叉口处，十字西北角为现状口袋公园，有现状公共卫生间一座；设计在十字东北角增加一处街角口袋公园，总面积约3379.1平方米；

图5.11 泸康大道路口现状鸟瞰图

  设计采用水中岛的理念，将用地分为多个岛状绿地，布置以景观小品，常绿乔木与彩叶乔木搭配，形成色彩丰富，爽朗自然的街角绿地空间；

  东北角地势低洼，设计利用现状地形，随坡就势，采用梯田的层叠元素，将地势分隔多层，每层随势迁入景观条石，形成梯田层叠状景观护坡景观，局部堆坡，形成外侧路侧绿带；

  内部空间布置休息广场及儿童活动场地，地面铺装采用曲线纹样组织空间，形成街角半封闭式景观空间，为市民打造一处安全静谧的休憩空间。

图5.12 泸康大道口袋公园方案一平面图

图5.13 泸康大道口袋公园方案一鸟瞰效果图

  4、诚鹏机电城节点

  本节点位于诚鹏机电城前广场,因现状以停车为主要功能,缺乏临街绿地,导致临街景观杂乱无序,且缺乏统一性；

  本次设计在保留停车功能的基础上，于人行道内侧8米范围内布置带状绿地，绿地中间有景观步道穿行而过，组织人行，步道两侧为带状树池绿地，为行人提供短暂的休憩空间。

图5.22诚鹏机电城节点现状鸟瞰图

图5.14 诚鹏机电城节点平面图

图5.15 诚鹏机电城节点鸟瞰效果图

  5、翠屏路节点

翠平路节点，北侧为规划代建项目“康城雅苑”，南侧为六合鱼九楼及汉水阳光颐养院，设计在翠平路十字东北角布置口袋公园一座，运用水流演化这曲线作为设计元素，布置景观铺装，组织绿地及人行动线。路南汉水阳光颐养院前广场沿用程鹏机电城设计手法，临街人行道内测7米范围内布置景观绿带，向内保留原停车广场，重新布置停车位，组织车行动线，在保证前广场停车功能的基础上增加绿化种植，提升地块的生态景观性。\

图5.16翠屏路节点现状鸟瞰图

图5.17 翠屏路节点平面图

  翠屏路口袋公园

  本节点位于翠屏路与环城南路交叉口处，在丁字东北角与布置一处街角口袋公园，总面积约3379.1平方米；

  A．方案一

  设计采用流水波纹元素进行演变，利用现代折曲线作为设计基本元素，铺装纹样及台阶分隔景观空间，绿地以水中岛的演化形式出现，布置以景观树种，形成开敞舒朗的街角景观。

图5.18 翠屏路口袋公园方案一效果图

  B．方案二

  设计利用街角空间布置口袋公园，采用斑块绿岛半围合的形式组织绿地，公园中央区域布置阳光草坡，草坡外侧利用两层草阶引导人流，草坡内部布置一处儿童活动区，

  廊架围绕乐园形成半包围形式，为成人看护及行人提供休息场所；公园北侧布置一处公共周围布置各种植物景观，为市民提供一处公共活动空间。

图5.19翠屏路口袋公园方案一平面图

图5.20翠屏路口袋公园方案二效果图

  6、十天高速入口节点

本节点位于十天高速收费站北，景观绿化改造面积共计4800平方米；西南角因现状围墙隔断，沿街绿地宽约4-6米不等;

图5.21十天高速入口节点现状鸟瞰图

本节点位于十天高速收费站北，本路段着重改造十天高速入口道路，拓宽右转车道，增设两侧人行道，增设十天高速入口丁字路口交通导流岛，重新划分标识标线，拆除沿线排水明沟，对沿线雨水管网进行重新设计；局部增设7米路侧绿带；本路段改造内容包括景观绿化工程、道路工程、雨水工程、交通工程。 

  设计保留道路总体格局不变，在原有道路两侧增设人行道，与屈家桥人行道连通，对现状标识标线进行修整完善。

  对节点道路整体进行全面改造，设计改造段长约180米，设计在环城南路与十天高速出入口交叉口处设置两处专用右转车道，宽9米，同时将现状导流标识区改造为实体交通绿岛，将右转车道与直行车道进行隔离，后退道路边线；增加道路两侧人行道，与屈家河大桥及黄洋河大桥人行道联通；拆除两侧排水明沟，拓宽东西两侧右转车道至9米，占用现状企业用地约332平方米，增设人行通道，人行道截至交通岛平齐处；

  高速入口对景绿地采用景观文化矮墙加亚克力发光字作为入口标识景观，文字为红色亚克力发光字，内容为“秦巴明珠，幸福安康”，标识字后方种植造型迎客松，配置灌球与红枫，搭配景石及色彩鲜艳的观花植物，形成具有安康特色的安康东门户宣传景观。

图5.22高速入口节点平面图

图5.23高速入口节点方案一效果图

图5.24高速入口节点效果图——比选方案

  7、安康东高速出入口旅游服务中心

  设计利用街角空间布置安康东高速路入口旅游志愿服务点，总用地面积3656平方米；

  其中建筑占地面积：212㎡、停车场面积：1302㎡、硬质铺装面积：858㎡、绿地面积：1284㎡、绿地率35.12%。

  服务点设计采用斑块绿岛半围合的形式组织空间，沿翠屏路与环城南路两侧三角区域布置服务中心集装箱建筑，2层建筑错台组织，利用高台阶与挡墙组织场地地形，建筑沿路侧形成开敞有序的流线空间，内部形成游客集散广场，并利用台阶组织休息空间。利用服务点东侧设置停车场，旅游散客小型轿车及大巴车进行短暂的停留。

图5.25安康东高速入口旅游志愿服务点方案一平面图

安康东高速入口旅游志愿服务中心方案一效果图