新华滨江公共绿地工程

同济大学设计集团

2024-08-31

项目详情

{新华滨江公共绿地工程} 项目位于 {中国上海} ,项目规模 {11.6公顷},属于 {城乡公共空间-滨水景观-绿地系统} ,项目风格定位为 {现代自然} ,设计时间从 {0017-06到0018-07} , {同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司} 接受 { 上海富洲滨江开发建设投资有限公司 } 委托,历经 {0} 天圆满完成设计任务,如果您对该团队设计感兴趣,请点赞和评论将项目推荐到网站首页及项目频道列表首位,更多的设计师将因您受益,期待您在线留言或者来电预约咨询。


项目简介


  新华滨江绿地位于上海黄浦江沿岸滨江绿带北段,西至东方路、南至滨江路、东至民生路,北临黄浦江;

  全长约 1.6 公里,陆域用地为 12.1 公顷,原高桩码头水域用地为 4.95 公顷。

  新华滨江是卢湾滨江、徐汇滨江、浦东二十一公里的滨水空间贯通的前奏,其改造也是上海城市更新的重要举措。

  设计以“东岸之芯•新华漫步”为主题,贯通滨水线性廊道,注入多元场地功能;衔接滨江元素、老码头记忆与现代都市景观,将原始肌理、工业记忆与现代景观编织成为美不胜收的立体画卷。


设计说明


 设计理念:

 1)三线贯通 —— 场地与城市空间的衔接

 着重绿地景观与城市肌理的融合,将漫步道、跑步道、骑行道按照活动速度由慢到快的顺序,

 由滨江至绿地由低至高依次分布,横向贯通东西,东接其昌栈云桥,西接民生广场大平台,

 从而完成整个滨江21公里新华段的连接任务。而南北向则是以活动广场辅以园路引导;

 形成由城市空间到滨江空间的流线,纵向呼应开发地块与楔形绿地,将项目场地与城市空间进一步紧密缝合。

 2)隐没弱化 —— 防汛墙与景观地形的融合

场地现状标高5.0左右,高桩码头现状标高5.0,改造后防汛墙顶标高7.0。为了减弱防汛墙对景观视觉的影响,

结合景观,部分防汛墙采用二级挡墙,在保证建筑构筑退让防汛墙的基础上,

通过地形堆土、植物种植结合等塑造手法,将防汛墙隐没在景观中。

 3)流动交织 —— 全角度空间形态的特色

 突出滨江、活力、公共、健身的主题特色,以景观语言塑造空间的流动感。

 横向上,主园路衔接、串联节点空间,创造富有变化的景观体验。

 竖向上,高线地形结合乔木骨架、景观建筑,构筑起高低变化的天际线变化。

 4)跃动复合 ——综合性多重功能的打造

 将码头记忆融入场地,实现对场地历史印记的传承。将现代艺术融入灯光、配合智能设施,为绿地创造艺术特色。

 结合配套建筑,增设室外篮球、儿童活动等多功能场地,将为新华滨江公共绿地注入综合性的服务功能和跃动活力。



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设计策略


  1)功能更新

  通过绿地的覆盖,贯通黄浦江滨江绿道,设置多种类型的运动健身场地,为市民提供活力休闲空间,将硬质铺装转变为丰富的绿色健康空间。

  2)文化再现

  以流动感的地形塑造和疏密对比的植被群落为基底,联动城市空间设置特色景观节点,融合海派文化、港湾情调与码头记忆,嵌入多样休闲运动功能,打造服务周边高端商办、居住人群活动需要的公共开放空间。

  3)空间的重生

  现状场地内肌理和质地较为单一,大面积工业遗留的硬质空间,极低的可达性阻隔了城市与滨江的联通,极佳的滨江空间却未得到有效使用。

  通过三线绿道的贯通,连接黄浦江沿线绿地,使滨水绿带贯通。其中绿道为市民提供慢跑、骑行等健身场所。沿绿道分布多种不同类型的活力运动场地,为滨江空间注入全新的活力。

  E01-1d地块共新建地上7 栋建筑,从西至东分别为J5-1、J5-2 配套管理服务用房,J6-7配套管理服务用房,J9社配套管理服务用房,J10配套管理服务用房,J11配套管理服务用房,J12-13配套管理服务用房。

  E01-1d地块以绿地为主,在铜山街、桃林路、规划路等市政交界处设置了几个小型入口广场,辅以户外健身、游乐等小场地和多个配套管理服务用房;

  以骑行道与跑步道作为东西向的贯通道串联各个节点。地块内的主要运动及活动设施包括,源深路尽端的一个标准篮球场、J5-2配套管理服务用房北侧结合植物、地形和滑梯、沙坑等设施的石阶坡;

散布在跑步道附近带有儿童游乐设施和休息设施等的小场地。地块东端,考虑到民生路轮渡站和民生文化城西入口的需求,设计形成民生文化广场。

  民生文化广场通过一个略微起坡的广场,将周边的民生文化城西入口、滨江大道、民生路轮渡站、二号灯塔、新华绿地和黄浦江汇聚在一个空间。这个空间平时是休闲活动广场,供市民游览观江运动健身;节庆时这里将变成一个舞台,东面的民生文化城大阶梯、西面的新华绿地欢呼台、上方的东岸连接道将是最好的观众席。




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实景图一



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实景图二


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实景图三


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实景图四


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实景图五


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实景图六


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效果图



设计感悟



——航运文化留存探寻

19世纪中到20世纪末,由于区位及场地优势,黄浦江东岸一直是码头、堆栈、仓储等选址的理想之地。

用地内的两座码头历史悠久,其昌栈码头原为英国海军船坞基地,建于清光绪十六年,民生路轮渡站原为渡口,建于光绪三十四年。

——浦江东岸贯通首发

新华滨江是卢湾滨江,徐汇滨江,浦东二十一公里的滨水空间贯通的前奏,其改造也是上海城市更新的重要举措。场地距离陆家嘴仅两公里,与北外滩,自来水科技馆,渔人码头隔江相望,拥有良好的观赏浦江和对岸景观的视角。

——从水利到生活水岸

快速城市化的过程中让建设者们忽视了水岸的重要价值,以安全性为唯一标准的硬质堤岸形成了千篇一律的城市界面。

如何使水岸环境在满足水利条件下更亲水、更生态、更满足市民新的生产生活成为了城市更新的重要议题。


设计公司:
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
项目所在:
上海上海
项目类别:
项目风格:
项目类别:
设计时间:
0017-06 - 0018-07
项目规模:
11.6公顷
委托单位:
上海富洲滨江开发建设投资有限公司 
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