世界人居

       （图文无关，世界人居网配图）

       重庆市是一座因“爬坡上坎”而闻名全国的城市。“爬坡上坎”不仅是对这座山城地形的精准形容，也是市民的主要出行方式。

　　自2019年以来，重庆市在中心城区规划建设街巷步道、滨江步道和山林步道等共17条、约353公里，目前已有10条、约300公里完工，依山傍水而建的山城步道为市民出行提供了不少便利，逐渐成为重庆市的城市新名片，让市民的生活更加“巴适”。

保留文化承载乡愁记忆

　　“现在的山城步道保留了城市的文化传统，很有老重庆的味道。我喜欢‘爬坡上坎’走步道，既能欣赏风景，又能锻炼身体，还比坐车快。”从小在渝中区山城巷长大的市民刘先生笑着说。

　　山城巷是最具老重庆特色的步道，也是连接重庆市上下半城的步道。通过实施街巷更新，山城巷沿线古朴的青石板路、茂密的老黄桷树、斑驳的旧石墙、韵味十足的老旧店铺，这些都承载着老重庆人的山城记忆。如今，山城巷已经成为景点，每天吸引着诸多游客前来游玩。

　　来自广东省广州市的游客李先生专程到此“打卡”，他拿着相机边走边拍，“山城巷太有意思了，步道两旁是老建筑，步移景异，一直向上的步道展现了山城的城市精神。在这里，我能充分感受到重庆市的山水特色和历史文化。”李先生感慨地说。

　　沿着山城巷的青石台阶拾级而上，能看到见证抗战历史风云的厚庐、南方传统民居院落体心堂、古韵古风的明清石朝门等历史建筑。此外，山城巷还拥有一条悬空栈道，栈道外侧是悬崖，内侧紧靠古城墙，凭栏远眺，重庆长江大桥和长江两岸的景色一览无余。

　　而在前些年，巴南区的建文峰步道由于疏于管理曾没落了一段时间。经过改造升级，这条步道又“活”了过来。相关负责人介绍说：“修复过的步道重新挖掘了南泉的历史，并通过步道把这些历史景点、名人故居‘串联成珠’，提升了南泉的文化底蕴。”

便捷出行提升城市品质

　　“山城步道建设是重庆市完善绿色慢行系统的需要，能更好地满足市民的出行需求，缓解城市交通压力。”相关负责人说。

　　以位于渝中区核心区域的“山城第三步道”为例，这条全长3.9公里的步道上下高差近80米，连接着不同的街道，涵盖公园、医院、学校、居民区、农贸市场、历史遗迹、地铁站等地点，通过该步道，能够实现城市不同功能的贯通。

　　重庆市将山城步道与轨道、公交站点等串联起来，完善城市慢行系统的“最后一公里”，提高便捷性和通畅性，方便市民生活。“我上班一般都走山道。走路10分钟就能到达的地方，坐车却需要二十几分钟，倘若遇上堵车，就要花费更长的时间。”市民王女士说。

　　此外，重庆市还加快完善集“街巷步道、滨江步道、山林步道”为一体的高品质山城步道网络。街巷步道方面，主要利用老城区的梯坎、坡道、街巷，串联历史街区、传统风貌区等历史人文资源，形成精彩的城市体验路线；滨江步道方面，主要结合中心城区“两江四岸”及“清水绿岸”治理提升实施方案，打造满足市民亲水、观景的高品质滨水风景线；山林步道方面，主要结合重庆市的自然地形和林地分布情况，打造兼具体育健身、远足露营、生态展示、科普教育及游憩观光等功能的山林步道。

编制规划布局步道建设

　　为完善城市慢行系统、提升城市品质，今年2月，重庆市住房和城乡建设委员会印发《重庆市慢行系统建设“十四五”规划（2021~2025年）》，明确将重点打造山城特色步道品牌，推进山城步道标准化建设，形成具有重庆特色的山城步道体系。

　　重庆市以解决市民出行需求为导向，依托城市特有的自然山水人文资源和地形地貌条件，把山城特色步道打造成为绿色出行便民道、山水游憩休闲道、乡愁记忆人文道、城市体验风景道，使其成为彰显重庆山水特色、人文风俗的重要空间载体。中心城区将主导“先行先试”，依托“两江四山”等自然风光，让城市融入大自然，大力推动山城步道贯通成网，让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁。同时，重庆市将积极在周边区县开展步道规划建设，主城新区、渝东北和渝东南等区域根据自身自然本底、功能定位、历史人文等条件建设一批具有自身特色的山城步道。

　　根据规划，至2025年年末，重庆市山城步道总里程达到2200公里，其中中心城区新增山城步道728公里，总里程累计达到900公里。

　　重庆市以演绎城市年轮、传承城市人文、方便市民出行、丰富市民生活、彰显山水特色为出发点，不断完善山城步道网络，活化城市配套功能，带动城市更新，形成“最重庆”的元素符号，使城市步行空间受到更多关注，展现了重庆市的城市风貌，让近者悦、远者来。

       原标题：“慢”享美好生活——重庆完善山城步道网络掠影